Başkan Deniz yaptığı yazılı basın açıklamasında şu ifadelere yer verdi:

 1-GEÇTİĞİMİZ GÜNLERDE BOĞAZ VE KÖPRÜLERİN SATIŞA ÇIKARTILACAĞI 25 YILLIK SÜRE İÇİN 7 MİLYAR DOLAR

Köprüler Yılda 600 Milyon Dolar Gelir Elde Ediyor. 25 Yıllık Geliri İse 15 Milyar

Akp İktidarı Muflis Tüccarın Çek Kırdırdığı Gibi Davranıyor..

  Varlık Fonu Sayıştay Denetiminden Çıkarıldı. O Nedenle Çaykur Bir An Önce Varlık Fonundan Çıkarılmalıdır..

Sayın Cumhurbaşkanı 2005 Yılında Yabancı İş Adamlarıyla Konuşurken Ben Ülkemi Pazarlamakla Mükellefim Demişti. Umarım Aynı Düşünceyi Bugünde Paylaşmıyordur.?

AKP İktidarı Döneminde Daha Önceki Hükümetlerin Yapmış Olduğu Kamu Kuruluşlarının Satışından 65 Milyar Doların Üzerinde Gelir Elde Edil.

Toplanan Vergi Gelirleri İse 3.5 Trilyon Dolardan Fazla.

Ülkenin Dış Borcu 132 Milyar Dolardan 550 Milyar Dolara Çıkmış.

AKP Gene Ülkenin Varlıklarını Satmanın Peşinde.

AKP’nin Kamu Kuruluşlarını Satma Sevdası Çaykur’unda Satılmasına Yol Açabilecektir. Bugünden Bu Konudaki Mücadelemizi Sürdüreceğiz.

KÖPRÜLERDEN ELİNİZİ ÇEKİN..

2-2024 YILI YAŞ ÇAY SEZONUNUN DEĞERLENDİRİLMESİ.

2025 yılında Çaykur 822.717 Bin ton Yaş

 Özel sektör 515.945 TON

Alınan toplam çay 1.338.662 TIN

2024 yılı Toplam Çay alımı ise 1.438.000 TON

Çaykur 783.483 Bin TON

Özel sektör ise 655.000 Ton almıştır.

Özel sektör 2025 yılında %21 daha az çay almış

Çaykur ise  % 5 fazla çay almış

2025      yılında 2024 yılına göre % 7,68 az Yaş Çay alımı yapıldı…

Geçen yıla göre daha az Çay satın alınması ve özellikle Özel Sektörün % 21 oranında düşük Çay alması değerlendirme konusu olmalıdır.

3-GÜBRE KONUSU

Dönüm Başına 75-80 Kg Gübre Desteği Verilsin…

Gübre Fiyatlarına % 43 Zam Yapıldı..

Çay Üreticilerine Dönüm Başına 75 Kg Gübre Desteği Verilsin. Bu Tabiki Çaykur Tarafından Ruhsatlandırılmış Alanlar İçin Geçerli.

Çaykur Ziraaat Odaları Ve Tarım Kredi Kooperatifleri Bu Konuda Görevli Olmalılar..

 4-RİZE’DE YAPILAN YATIRIMLAR

5-Ovit Tüneli 13 Haziran 2018’te hizmete açıldı. Aradan 7,5 yıla yakın bir zaman geçmesine rağmen bağlantı yolları bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı.

6-Salarha Tüneli 4 Eylül 2021’de hizmete açıldı. Aradan 4 yılı aşkın süre geçmesine rağmen giriş ve çıkış bağlantı yolları bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı.

7-Rize-Pehlivantaşı-Kalkandere Yolu yaklaşık 30 yıldır bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı. Bu projenin yer aldığı alanın başlangıcı 80 yaşındaki bir amcanın Rize Valiliği ile Rize Belediyesi'nden yürüyerek beş on dakikada varacağı mesafede yer alıyor.

8-Tarihi Orta Cami’nin 1 Temmuz 2017'den itibaren ibadete kapatılıp Ocak 2018'de yıkılmasına neden olan Dosma - Yeniköy yolu Bulvar Projesi, 8 yılı aşkın süredir bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı. Bu projenin yer aldığı alanın başlangıcı 80 yaşındaki bir amcanın Rize Valiliği ile Rize Belediyesi'nden yürüyerek beş dakikada varacağı mesafede yer alıyor.

9-Rize – Derepazarı – Kendirli yol projesi 2011 yılından günümüze kadar bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı.

10-Rize – Artvin Havalimanı sefer sayısı ve rota çeşitliliği bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı.

11-2012 yılında yapımına başlanılan Rize Recep Tayyip Erdoğan Bulvarı (Dağdibi yolu) ve Güney Çevre Yolu 2. Etap projesi bilinmeyen bir nedenle tamamlanamadı.

12-Rize- Salarha-Selimiye karayolu projesi uzun yıllardır bilinmeyen bir nedenle başlayamadı.

-22 yılda Rize’ye yapılan toplam yatırım bedeli 309 Milyar

Trabzon’a yapılan yatırım bedeli ise 540 Milyar…

-Erzurum- Aşkale- İyidere hızlı tren hattı.

-Ulaştırma Bakanı Erzurum Trabzon oradan bağlantı yolları vereceğiz dedi.

-Oysaki AKP Milletvekilleri Aşkale-Erzurum Hattını müjde olarak vermişlerdi.

-Erzurum Gümüşhane Trabzon Hattı 250-280 km iken

- Aşkale- İyidere Hattı 185-220 km

Bu projeye sahip çıkılmalıdır. Bu konuda her türlü desteği vereceğiz.

İyidere Lojistik bölgesi ile ilgili yapılacak olan Kamulaştırmalarda Vatandaş mağdur edilmemelidir. Bu konuda gereken özen gösterilmelidir.

 13-Kamulaştırmalar

Rize’de yapılan Kamulaştırmalarda Vatandaşlarımız mağdur edilmiştir. İktidara geldiğimizde kamulaştırmaların dosyasını yeniden açacağız.