Bu vurgu, İyidere Lojistik Limanı’nın yalnızca bölgesel değil, Avrupa ile ticaret açısından da kritik bir kapı olacağını ortaya koymaktadır. Rize; üretim merkezlerini deniz yoluyla dünya pazarlarına bağlayacak güçlü bir lojistik merkez olma yolunda ilerlemektedir.

Planlanan demiryolu bağlantısı, limanın etkinliğini artıracak en önemli unsurlardan biridir. Demiryolu entegrasyonu sayesinde hızlı, ekonomik ve sürdürülebilir taşımacılık mümkün olacak; Rize uluslararası ticaret koridorunda daha güçlü bir konuma gelecektir.

Ayrıca Rize-Artvin Havalimanı’nın Almanya’dan direkt uçuşlara açık olması, yatırım, ticaret ve diaspora ilişkileri açısından büyük bir avantaj sağlamaktadır.

Liman, demiryolu ve havalimanı altyapısıyla birlikte Rize; Doğu Karadeniz’in lojistik ve ticaret merkezi olma potansiyelini her geçen gün daha da pekiştirmektedir.

Ancak Rize sadece ekonomik bir yatırım alanı değildir.

Rize;

• Avrasya’ya açılan kapıdır.

• Doğu-Batı lojistik ekseninin önemli bir halkasıdır.

• Kara ve deniz koridorları açısından stratejik bir merkezdir.

Bu büyük dönüşüm sürecinde ekonomik kalkınma kadar kimlik ve toplumsal yapı da önemlidir. Karadeniz’in kültürel ve demografik yapısı korunmalı; toplumsal yönlendirmelere ve olası kırılmalara karşı dikkatli olunmalıdır.

Bu noktada;

• Üniversiteler

• Kamu yönetimi

• Siyaset kurumu

• STK’lar

birlikte stratejik bir süreç analizi yapmalıdır.

Rize sadece bir yatırım alanı mı olacaktır?

Yoksa ekonomik büyürken kendi kültürel örf ve adetlerini de koruyarak mı ilerleyecektir?

Sürdürülebilir kalkınma ancak toplumsal bütünlüğün korunmasıyla mümkündür.

Avrupa Rizeliler Derneği