Demet, Türkiye’de karayolu taşımacılığının üretim, ticaret ve tedarik zincirinin temel unsurlarından biri olduğunu vurgulayarak, milyonlarca kişiye istihdam sağlayan sektörün ciddi bir krizle karşı karşıya olduğunu ifade etti. Artan maliyetler, düzensiz piyasa yapısı ve ağır çalışma koşullarının sektörü çıkmaza sürüklediğini belirtti.

Sektördeki en büyük gider kaleminin akaryakıt olduğunu dile getiren Demet, akaryakıt fiyatlarındaki artışın taşımacıların kârlılığını ciddi şekilde düşürdüğünü söyledi. Bakım, sigorta, finansman, köprü ve otoyol ücretlerinin de maliyetleri artırdığını belirten Demet, bu şartlarda esnafın ayakta kalmasının ve yatırım yapmasının giderek zorlaştığını kaydetti.

Plansız büyüme ve haksız rekabetin de sektörü olumsuz etkilediğini ifade eden Demet, sektöre girişte yeterlilik şartı bulunmamasının kalite kaybına yol açtığını söyledi. Bir K belgesi ile sınırsız sayıda aracın çalıştırılabilmesinin küçük esnafı zor durumda bıraktığını belirterek, K belgesi sisteminin yeniden düzenlenmesi gerektiğini vurguladı.

Büyük firmaların piyasadaki ağırlığının artmasına karşılık küçük esnafın güç kaybettiğini dile getiren Demet, komisyonculuk faaliyetlerinin de sektörde dengesizlik oluşturduğunu ifade etti. Kooperatiflerin desteklenmesi ve iş birliğinin artırılması gerektiğini söyledi.

Sektördeki bir diğer önemli sorunun çok başlı yönetim yapısı olduğunu belirten Demet, farklı bakanlıkların aldığı kararların taşımacılara yeni maliyetler getirdiğini ve bu durumun karmaşa yarattığını dile getirdi.

Şoförlerin çalışma ve dinlenme koşullarına da değinen Demet, otoyol ve sanayi alanlarında temel ihtiyaçların karşılanamamasının hem çalışan sağlığını hem de trafik güvenliğini olumsuz etkilediğini söyledi. Avrupa standartlarında hizmet beklendiğini ancak mevcut çalışma koşullarının bu seviyenin gerisinde kaldığını ifade etti.

Demet, sektörün sorunlarına çözüm için şu önerileri sıraladı:

Akaryakıt üzerindeki vergi yükünün azaltılması

K belgesi sisteminin yeniden düzenlenmesi

Kooperatiflerin güçlendirilmesi

Mevzuatın sadeleştirilmesi ve tek merkezli yapının oluşturulması

Şoförlerin çalışma ve yaşam koşullarının iyileştirilmesi

Karayolu taşımacılığı sektörünün ayakta kalmasının, üretim ve ticaretin sürdürülebilirliği açısından hayati önem taşıdığını belirten Demet, kalıcı ve adil çözümlerin artık zorunluluk haline geldiğini sözlerine ekledi.